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逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用


2017/6/1 11:36:52本站原创点击: 【字体:

    关于逆变器的安装我写过几篇文章,鉴于逆变器在车上的重要性,以及安全性问题,在这里再次给大家写一下,这次我尽量有简到繁,多个方案,有步骤的给车友写一下,希望大家能看得明白,这次要是还看不明白我真没招了

 

    本文尽量详细说明,先从面板说起:

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    总开关:

    逆变器要工作,首先要打开总开关,向上扳就可打开,打开它逆变器有电,在按下逆变开关就工作了,他的作用大大地,可以有效的保护你的逆变器,或者给你安全方面提供保障,万一机器内部短路,他会很快跳下来,杜绝火灾的产生,这个是很必要的,很可惜,高频逆变器为了成本原因几乎没有使用它的,那样内壁功率管出现问题,或者意外短路很容易引起火灾,

    在平时没必要关闭它,但是长时间的不使用逆变器,建议关闭总开关

 

    逆变开关:

    在开启总开关后,向上按下开关逆变器输出220伏电压,不管你的电锁是不是开启,也就是说,本开关有压倒一切都优先权,可以方便你离开车时逆变器的工作,并且在冬天的晚上你可以关闭电锁,开启这个开关后使用电褥子取暖成为现实。

 

    保护指示灯:

    在逆变器有严重过载或者电瓶电压低于设定值,指示灯亮,视情况而定,逆变器会停止工作,亮起指示灯后提示有问题的存在,这是你关闭总开关,10秒后再次开启,解除保护锁定。

 

    电池工作指示灯:

    在总开关开启,按下逆变开关,逆变器滴的一声,指示灯点亮,逆变器输出220电压,关闭总开关或者逆变器开关熄灭。

 

    自控散热风扇:

    在逆变器功率管温度升高到设定温度才会开启运转,降温后自动停止运转,因为使用了足够多的功率管,本风扇几乎是不运转的,车友不用多虑,可是很多高频型逆变器因为设计余量问题,风扇是一直运转的,产生的噪音会让你在晚上苦不堪言

 

    关于逆变器的噪音:

    因为是纯工频设计,里面有大型工频变压器,在你输出大功率的时候,工频变压器会产生嗡嗡声,这是正常现象,恰恰这样才说明你的逆变器确实是工频的,不是问题

 

    理解了基本使用,那么开始进入实战,接线:

 

    先来了解接线端子:

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    接线端子很简单,依次为:电瓶正极,电瓶负极,电锁控制(可不接)220电压输出,就这么简单,除了没有ACC电锁控制其他逆变器几乎都是这样的结构

 

    线径选择:

    本逆变器输出足功率1500W,极限很多车友使用到1800w,因为是低压型逆变器,输入电压仅仅是可怜的12伏,所以输入电流暴大,达到了恐怖的120到150A左右,要知道这个电流是我们经常见的电焊机烧焊的电流!

 

    所以,输入的电瓶正极跟负极线最少选择20平方以上的纯铜线才行,切记!并且这两根线尽量不要使用这个接线端子,建议车友拆下,直接跟你的线焊接,这样可以有效的减低线路的压降,提高逆变器的效率减少损耗,并且线越短越好。

 

    acc电锁控制线,

    这个接口是才改进了逆变器加入的,为的是让你更方便使用,是本人非常人性化的设计,哈哈,这根线的作用是可以在你开启电锁的时候,自动开启逆变器,更加人性化,方便你的使用。

 

    可以不接

    这个线径无所谓,多大都行,建议选择0.5以上的线径。

 

    220伏高压输出:

    建议选择线径1.5到2平方的纯铜线,输出的220伏跟低压12伏完全隔离,有非常好的安全性,这是高频逆变器不能比的。

    因为属于隔离型逆变器,在你手接触任何一根线不会造成触电事故,(切勿模仿,我有个帖子我手摸实验的)也就是为什么很多车友电笔测试俩线全有电的原因,这是很正常的。

 

    知道了线径的选择,那么就可以进入接线阶段了,有简到繁,我一步步的写给大家,很多方案,

    

    大家可以选择适合你自己的方案:

 

    第一种:

    最基本使用方案:

    可以看出,很简单,就是把电瓶的正负极接在直流输入(切勿接反极性!!),然后在交流输出上接插座而已,就这么简单,主要到电瓶的线选20平,到插座的选1.5到2平。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    第二种:

    加入车充电开关:

        

    这是最简单的车上逆变器使用方案,也是最可靠的方案,全部手动控制,

 

    在副电瓶到主电瓶用15到20平的线接起来,中间加入一个大电流开关,在发动车后合上开关,原车发电机给主电瓶和副电瓶一起充电,熄火后一定断开这个开关,不然可能在你使用逆变器时连主电瓶的电也用完,那就悲剧了,车是发动不起来的。

 

    使用方法:启动车后合上开关,熄火断开开关,要使用逆变器时开启逆变器面板的开关就可

 

    优点:简单可靠。

    缺点:全部手动,一次忘记让你悔断肠

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    关于开关的选择:选择车用手扳开关就可,千万别图便宜,因为很多就是铁的材质那样的是不行的,一定要全铜的,去汽车配件成,或者淘宝很多,就是下图这些都可以。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    第三种:

    在第二种基础加入自动控制开启关闭逆变器,成为半自动控制逆变器,利用这次改进加入的控制端子。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    把电锁控制线接到点烟器正极,这是不要开启逆变器逆变开关,在你上车开电锁后,逆变器自动开启,关闭电锁,逆变器自动关闭(前提逆变开关不要开启,因为那个开关有优先权)

 

    要是有特殊需求,可以在线上加一个开关,作为副逆变开关,这时在你开启电锁是也可以关闭逆变器。

 

    这样逆变器就成为半自动控制,你只要记得在熄火使用逆变器的时候,断开充电的开关就可以。

 

    第四种:

    全自动控制逆变器:

 

    啥叫全自动?就是逆变器的开启是自动随你开启电锁而开启,充电检测到发电机发电后自动接通充电,

 

    这是逆变器系统就是一个全部自动的,不需要你人为参入干涉,大大方便了使用,不会因为忘记而造成电能的浪费,

    我的车就是全自动方式,使用两年从来没有出现一点点问题,非常完美

 

    线径选择:加粗线选20平方,220插座2平方,其他1.5到2平方随意

 

    线路图如下:

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    可以看出,就是加了切换机构,代替了那个充电的开关,

 

    原理:

    我稍微说一下:在发电机发电后,发电机控制线输出电压,检测到发电,充电控制继电器吸合,给电磁电源总开关供电,电磁总开关吸合,完成充电切换(切勿自作聪明去掉这个继电器,切切)。

 

    发电机不发电,不管你电锁在什么状态都不会接通主电瓶,不会给你造成主电瓶的意外放电。

 

    元器件的选择:

    小型继电器汽车配件都有,选择12伏的,价格加插座15元左右。

 

    结构如下:

    引脚处都有标识,对着线路接入就可,85跟86可以互换的,这是吸合线圈的端脚,30跟87也可以互换的,这个没问题。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    电磁总开关:

    购买去汽车配件成,或者淘宝,价格40左右,一定要12伏的,并且不能贪便宜,一定要纯铜的,不然很快就坏了。

 

    这个一般有俩大接线桩,是接主副电瓶的,可以互换,,俩小接线桩是控制线圈,也可以互换使用的,对应接入就可以。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    发电机控制线:

    很多人愁找这根线,实际很简单,找到发电机,上面出来一个线束,里面就一粗一细两根线,接在细线就可以。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    如果你能看到现在,恭喜你,全自动逆变系统完美成功,这是你就可以享受有大功率逆变器给你带来的爽了

 

    不管烧水,焖米,野外作业,K歌,哪怕是支持野外演出,一切皆成为可能

 

1200W电磁灶。

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

电锤使用

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

1500w取暖小太阳

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

海滩聚会演出完美支持。

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    为了能放在主驾驶下面的逆变器,费了九牛二虎之力,把外壳缩小到可以放进主驾驶下面了,其他一切参数不变。

 

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

面板

逆变器那点事:再论逆变器在房车上的安装以及使用

 

    后面现在非常简洁了,取消了有故障率的接线端子,直接引线,车友可以方便的跟电瓶链接就可,红色接电瓶正极,黑色负极,点火开机线接你的点烟器正极就可,现在就这么简单!

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