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这款房车价格52.8万的依维柯有何不同?实拍亚特舒适型房车图片


2017/9/7 10:39:39本站原创点击: 【字体:

    伴随着几场大雨,北京逐渐走入了一年中最美丽的季节——秋天,我和我的小伙伴们决定不能辜负这难得的好天气,于是乎我们一起去了郊外,打算做一个房车试驾,顺便短暂逃离一下每日繁杂的写稿生活!每年的这个时候也是房车旅行最舒适的时节,我们这次试驾的这款房车是来自亚特的一款车型,该车使用国内房车市场上应用最为广泛的房车底盘之一,南京依维柯!该底盘已经深入广大车友的心中,仿佛成了房车的代名词,接下来就跟随我们试驾小组一起来看看,这款由经典底盘改装的车型到底如何。

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    房车大片来袭,这景色简直没的说,不过代价就是我们每人都至少和蚊子亲密接触了五次以上。

    经过了四十分钟的车程,我们来到了北京西南郊区,顺利的借到了一款房车。从外观可以看出,这款亚特舒适型房车,是一款标准的自行式C型房车,它所使用的是一台依维柯二类底盘,这也与其它同类型房车保持一致。

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    不经常接触房车的小伙伴,见到这辆车的第一句话是:“这车C本能开吗?”其实,这款依维柯房车在车身尺寸方面长宽高为5990*2320*3230mm,轴距3310mm,按照国内法规,车身长度不足6米,7座及以下车型,C1本即可驾驶,这也使得这款看上去比较宽大的房车可以满足C1本驾驶,当然能不能灵活驾驶,还得要看司机的本事,除此之外,同小客车一样,节假日可享受高速免费政策。

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    那么,既然如此,话不多说,我们就先来开一圈看看到底咋样。因为本人是个十年驾龄的“自动挡老司机”所以就由同行的张老师驾驶一下吧,我负责拍照记录,有对拍摄动态图片感兴趣的可以后台给我留言哦,在这里我就不详述了,因为这不是今天的重点,重点是它的驾驶感受如何,在想要跑题之前,及时给自己拉了回来,点赞。该车搭载3.0T柴油增压发动机,匹配一部6挡手动变速箱,最大功率107kW,国五排量,低扭充沛,动力表现不错,油门反应也很灵敏,制动力充足。

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    橘色车身,搭配绿色草地更显度假气息,U型前进气格栅,尺寸更大,更显时尚,车头为标准的C型车结构,驾驶室上方凸起的部分,是一个双人床,要注意的是整车高度3.2米,因此在驾驶的时候要格外留心路上的限高杆。

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    额头线条平滑,可有效的降低行驶过程中的风阻系数,但确实增加了初次驾驶该车型的难度,需要适应过程。

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    前大灯组造型时尚,近光灯配有透镜,显得炯炯有神,搭配进气格栅,总觉得前脸像只跳跳蛙,充满童趣。

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    车身上装部分采用一体式成型技术,三明治结构可以为车内提供不错的保温隔热,让车内满足不同环境下的使用需求。(三明治结构就是通过内、中、外三层车身结构的形式,来保证车身整体性能,最外部为玻璃钢,中部为隔热层,最内侧为木板。)

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    车厢右侧可谓功能丰富,包括注水口、外置淋浴、外置燃气灶、遮阳棚等设施。

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    到达营地以后接上外接水源,洗澡用水毫无压力,这就是房车的好处。

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    很多人都说外置淋浴用处不大,那是因为你可能并没有真正的享受过房车生活,其实不仅可以在此简单的冲洗,也可以为宠物或者小孩洗澡,相比于室内狭小的空间,便利性大大提升。

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    遮阳棚在露营生活中绝对是不可或缺的,打开遮阳棚,就打造出一片户外生活区,我们可以在室外吃饭、闲谈、顺便感受大自然,享受惬意的房车生活。

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    车尾设计简洁,不带车窗,黑水箱可以从车尾取出,上方带有倒车影像摄像头,下方配有倒车雷达,保证行驶安全。车尾可选配自行车架和后爬梯。

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    车身侧面线条比较简单,车身整体工艺看上去比较舒心,车头与“房”部分的一体化程度较高。车辆左侧配有220V电源接口、发电机舱、和储物仓等,该车配备2300W发电机,车顶是空调室外机和卫星天线接收器。

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    好了车辆的外观介绍的差不多了,可以进入车内看看啦,为了庆祝我们马上可以逃脱蚊虫的侵袭,年近五旬的张老师,开心的像个49岁的孩子,留下了这张难忘的影像。

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    进入车内的第一件事当然是看一下驾驶室啦,什么都别说还是先开空调吧!驾驶室与原车型基本保持一致,上方配备有倒车影像,对称式中控台宽大简洁,空调控制区域还带有一个液晶显示器,可实时显示行车空调状态。

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    先来一张室内布局图,可以看出,车内共配备有四张卧床,除此之外厨房、卫生间、储物柜等配备齐全。

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    因为没有接外接电源,而且没开发电机,所以我们一进入车内,我们就打开了行车空调,调成了最大风量,(正常情况是不建议怠速使用的,那样不仅增加油耗也容易使得发动机产生积碳。)过了一会车内温度还可以。车内家具为木质板材,采用常规布局,正对车厢侧门是会客区,中后部是厨房、卧室、卫生间等功能区。

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    驾驶室上方是顶置双人床,床板可翻折,翻折起来是一台车载液晶电视,打开逆变器,在行驶途中也可使用,增加旅途的乐趣。车内配有2000W逆变充电一体机。

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    驾驶室上方是顶置双人床,采用软包材质,上方没有配备天窗,刚上去时会有压抑感,不过两侧配有外推窗,躺在床上也可以查看车外情况。床位位置比较高,需要通过爬梯上下。

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    会客区卡座沙发均配有安全带,驾驶途中也可使用,该车额定载客人数为6人,通过降低升降桌,该区域可以变成一张卧床,铺上褥子以后,平整度还是可以的。

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    卡座沙发上方依旧是三个储物柜,下方的外推窗,可以随时欣赏车外美景。

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    哎呦,拍了半天照,累得要命,我们今天来郊外是为了休闲啊,先歇会吧。张老师:“淘紫你看,这条新闻多有意思!”淘紫:“是啊,是啊,呵呵!”(呵呵的内心戏你们懂吧,好不容易休息会,张老师你就不能让我静静的欣赏美景吗!翻白眼的表情。)

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    歇的差不多了,车里也越来越凉快,工作继续,沙发旁边是车门和一台角柜,这个车门可不是普通的车门,是进口房车电吸门,车门关到一定程度以后可以自动吸合,(是不是很洋气!)同时配有纱门防止蚊虫飞入。

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    这可不是普通的角柜,内部还有很多功能,比如电源总开关、控制面板、电动踏步开关等。

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